GSI® - GOMACO Индикатор гладкости

 

GSI – Бесконтактное устройство корпорации GOMACO для определения степени гладкости поверхности покрытия

Устанавливаются на бетоноукладчике, на передвижном мостике или на машине GSI.

GSI

 

Что такое GSI?

- Бесконтактное устройство для определения степени гладкости по-верхности покрытия, которое настолько универсально, что может найти множество применений.

- Устройство GSI включает: компьютер устройства GSI, графический дисплей для вывода информации в реальном времени, карту хране-ния данных, два ультразвуковых сенсора, датчик уклона, узел до-рожного курвиметра и кабели.

 

Как оно работает?

- Три различных датчика, два ультразвуковых и один датчик уклона, считывают данные о степени гладкости покрытия в колее шасси (или в любом месте на поверхности плиты) по восьми траекториям или четырем полосам за проход. Считывание производится с участка диаметром 152 мм, чтобы имитировать реальную картину контактного пятна колеса автомобиля на дорожном покрытии. Из информации, собранной датчиками по каждой траектории, состав-ляется результат измерения дорожной плиты.

 

Что GSI может делать?

- Позволяет получить немедленные результаты, что, при необходи-мости, позволяет выполнять регулировки на ходу для получения максимально возможной гладкости.

- Непосредственно отображает график ровности поверхности.

- Определяет места неровностей покрытия (локальная бугристость) на плите покрытия, которые необходимо исправить, и записывает их местоположение при помощи следящего модулятора расстояния.

- Обеспечивает возможность ремонта покрытия в пластичном со-стоянии.

- При установке дополнительных устройств позволяет считывать не-сколько траекторий одновременно.

- Гладкость покрытия необходимо определить до того, как на него будут нанесены пропилы для стыков, нанесения покры-тий или для придания фактуры поверхности.

- Собранные данные используются для построения коммерче-ских индексных профилограмм.

- Распечатка данных степени гладкости поверхности вклю-чает в себя начальную точку или расстояние от начальной точки, рабочую информацию, месторасположение неровно-сти и количество индексов профиля.

 

Какие дополнительные функции имеются в машине GSI?

- Машину GSI можно применять для проверки точности уста-новки копирной системы, прежде чем приступать к укладке бетона.

- Можно ее применять для проверки точности подложки плиты для получения максимальной производительности и определения вероятной гладкости окончательного покры-тия еще до его заливки (для покрытий с подложками).

- Можно применять для изучения гладкости покрытия во время процесса отвердевания, собирая данные для после-дующих исследований перспективных составов смесей.

- Автоматизированная управляемость машины GSI гаранти-рует высокую воспроизводимость данных и точность ра-боты.

 

Кому необходима машина GSI?

- Производителям дорожных работ

- Производителям фундаментных плит

- Инженерно-консультационным фирмам

- DOT (Министерству транспорта)

- Администрации федеральных трасс

- FAA

 

 

 

GSI

Два устройства GSI, установленные на бетоноукладчике, обеспечивают получение немедленных результатов замеров на автостраде 75, возле Пинконнинг, Мичиган.

 

 

 

 

 

 

На современном рынке укладки дорожного покрытия со всё возрастающими требованиями к эксплуатационным характеристикам корпорация GOMACO предлагает инструмент, позволяющий достигнуть в укладке наилучших результатов...

Индикатор гладкости корпорации GOMACO (GSI®).

 

Устройство GSI устанавливается на бетоноукладчике, на передвижном мостике или на машине GSI и способно определять и немедленно сообщать результаты определения степени гладкости. На сегодняшнем рынке это лучший инструмент для обеспечения качества.

Устройство GSI способно считывать до восьми траекторий непосредственно позади бетоноукладчика за один проход. Из получаемой в реальном времени информации рассчитывается число GSI, или мгновенное скользящее среднее полученных данных о гладкости поверхности. Число GSI аналогично числу IRI (Международный индекс неровности рельефа), но рассчитывается для более короткого расстояния. Оператор может регулировать это расстояние. Кроме числа GSI, непрерывно вычисляются еще два индекса: число PI, или индекс профиля, основанный на калифорнийской профилограмме, и число IRI. Информацию можно экспортировать в формате файла с расширением .erd. Индексы определяются на основании собранных данных о реальном профиле поверхности. Эти индексы отображаются на мониторе GSI с тач-скрином и диагональю 178 мм. Монитор с регулируемым кронштейном обеспечивает оптимальное отображение.

Информация о степени гладкости поверхности, получаемая на ходу, включает начальную точку или текущее расстояние от начальной точки для дальнейшего определения местонахождения неровности. Предупреждение о неровности, полученное с устройства GSI, может содержаться в параметрах проекта. Если во время укладки покрытия была обнаружена неровность, величина которой выходит за пределы допустимого диапазона, загорается контрольная лампа неровности, и местонахождение неровности отмечается на графике для точного указания.

Обратная связь устройства GSI позволяет выполнять на ходу точные регулировки процесса укладки покрытия. Изменения множества различных характеристик покрытия напрямую влияют на качество поездки. Мгновенно получаемые результаты позволяют видеть, как изменения характеристик повлияют на поездку, не ожидая замеров профилометром застывшего покрытия.

 

GSI

GSI

Устройства GSI могут быть закреплены на передвижном мостике GOMACO Spanit. На этих фото передвижной мостик закреплен позади бетоноукладчика со скользящими формами GOMACO GHP-2800.

 

 

 

GSI

Машина GSI следует за бетоноукладчиком GOMACO GP-4000, прямо позади финишеров, на центральной автостраде Техаса. Машина GSI получает результаты замеров степени гладкости одновременно с четырех различных траекторий и использует эти данные для определения результатов измерения плиты.

 

 

GSI

Два устройства GOMACO GSI, установленные на бетоноукладчиках, определяют сте-пень гладкости на каждой полосе движения. Получаемая информация мгновенно отображается на единственном дисплее с тач-скрином, установленном сбоку бетоно-укладчика.

 

 

 

 

 

 

Снимки экрана, выполненные во время процесса укладки покрытия, демонстрируют множество различных экранов и разнообразие доступной информации, управляемой прикосновением пальца к тач-скрину устройства GSI.

 

GSI

Калибровка системы является разделом в ин-формации о рабочем месте компьютера GSI.

 

 

 

GSI

Две траектории различных датчиков могут быть показаны на экране компьютера одновременно.

 

 

 

GSI

Траектория на данном отрезке автодороги по-казана с зоной допуска на измерения в две де-сятых.

 

 

 

GSI

Этот участок шоссе добавил несколько хоро-ших значений в индекс IRI.

 

 

 

GSI

На данном экране устройство GSI опреде-ляет количество поездок для трех различ-ных индексов.

 

 

 

GSI

Расположение датчика должно быть заранее определено, чтобы компьютер GSI знал, что он замеряет.

 

 

 

 

 

Устройство GSI, установленное на бетоноукладчике

 

При установке на бетоноукладчик устройства GSI появляется возможность получать немедленные результаты замеров степени гладкости покрытия. Устройство GSI, легко и быстро устанавливаемое на бетоноукладчик GOMACO, является рентабельным инструментом контроля качества. Поскольку устройство оказывается на борту бетоноукладчика, то в таком случае любые его расхождения с бетоноукладчиком или выглаживающей плитой минимальны. Он также способен считывать несколько траекторий, от одной до восьми.

Устройства GSI корпорации GOMACO, устанавливаемые на бетоноукладчики, очень востребованы в качестве инструмента проверки качества покрытия на ходу.

Эффективность и качество GSI были проверены подрядчиками на проектах во всем мире, а также независимыми исследованиями. GSI недавно выполнил три этапа исследовательского проекта Стратегической программы исследования магистралей (SHRP2) для комитета по перевозкам Национальной Академии. Исследование на первом этапе касалось определения технологии замера степени гладкости в реальном времени для укладки бетона. Второй и третий этапы касались полевых испытаний и оценок.

Далее приведены некоторые опубликованные наблюдения и результаты, свидетельствующие о положительном выполнении GSI этапов проекта...

Все подрядчики сошлись во мнении о том, что технология измерения степени гладкости устройством GSI в реальном времени представляет собой ценный инструмент контроля качества. Примеры оцениваемых изменений процессов:

• Регулировка оборудования
- Скорость бетоноукладчика
- Частота вибраций
- Чувствительность управления характеристиками бетоноукладчика
- Генерация частоты колебаний корректирующей балки
- Многочисленные другие

• Изменения процесса
- Удобоукладываемость бетонной смеси
- Процедуры выгрузки / распределения бетонной смеси
- Натяжение копирной струны
- Технологии ручной отделки
- Продолжительность перемешивания
- Остановка бетоноукладчика против его замедления
- Многочисленные другие

Далее в отчете также отмечается, что GSI является мощным диагностическим инструментом, сходным с оборудованием, применяемым специалистами автосервиса для диагностики необходимого ремонта автомобиля. При нынешней практике необходимо осторожно внести изменения в оборудование/процесс и выждать около 24 часов для получения обратной связи после затвердевания дорожного полотна. С устройством GSI процесс становится мгновенным.

Выполняя проект в Алабаме, подрядчик корпорации GOMACO оборудовал свои двухгусеничные бетоноукладчики GP-2600 двумя устройствами GSI, устанавливаемыми на бетоноукладчике. Строгие технические требования к покрытию не оставляли возможностей для ошибок, поэтому подрядчик потратил три дня на точную настройку своего бетоноукладчика и регулировку процесса укладки покрытия. Изменения отслеживались в журнале регистрации событий устройства GSI, который позволяет отображать на графике такие важные события, как изменения чувствительности, изменение тяги и другие. Весь список существенных изменений можно просмотреть. При этом мгновенная обратная связь от устройства GSI позволяла сразу увидеть, как каждое изменение влияло на качество бетонного покрытия. Они могли сразу видеть, привело изменение в регулировках к положительному результату или же к отрицательному. В данном случае не понадобилось ждать по 24 часа застывания раствора перед получением профилограммы для каждого нового варианта автомагистрали.

 

 

GSI

Устройство GSI, установленное на бетоноукладчике, оказалось достаточно мощным диагностическим оборудованием, чтобы производитель дорожных работ смог выполнить в Алабаме точную настройку своего процесса укладки покрытия для соответствия техническим требованиям к ходовым качествам.

 

 

 

GSI

Устройства GSI, установленные на GHP-2800, замеряют профиль новой магист-рали 69 в Индиане.

 

 

 

GSI

Устройство GSI, установленное на бетоноукладчике, обеспечивает непо-средственный контроль за настройками и действиями бетоноукладчика, а также позволяет выполнять исследования по необходимым мерам коррек-тировки.

 

 

 

GSI

Cенсорный экран дисплея, установленный на уровне глаз на стороне бетоноукладчика, пред-лагает широкий выбор вариантов просмотра информации, собранной в системе GSI.

 

 

 

 

 

 

GSI Tools – анализ профиля

GSI

Инструмент анализа профиля GSI строит продольный профиль и оценивает расход бетонной смеси в проекте.

 

 

Полный анализ траектории GSI по готовому профилю можно провести при помощи программного обеспечения GSITools. Это программное обеспечение предназначено для оформления от-чета о необходимых земляных работах при составлении об-щего проекта, оно способно построить продольный профиль и оценить расход бетонной смеси.

 

Возможности инструмента анализа профиля GSI:

• Отчет по анализу профиля
Выбор профиля | Детали траектории | Объем плиты | Параметры проекта | Общие земляные работы | Пользовательский выбор графиков

• Выбор траектории в проекте
Добавление/удаление справочной траектории (при помощи чувствительных струн) | Добавление/удаление траектории по колесу кодирующего устройства

• Параметры проекта
Определение плиты | Параметры земляных работ | Расположение датчиков | Сдвиг профиля

• Табличный вид
Данные о высотах точек профиля | Данные номинального профиля | Детали земляных работ | Резюме по земляным работам

• Графический вид
Возвышение | Номинальный профиль | Детали земляных работ

 

 

 

GSI

GSI

 

 

 

 

 

GSI – инструмент замера кривизны

 

GSIGSI-траекторию, получаемую от устройства GSI при помощи инструмента замера кривизны, можно ис-пользовать для построения 3D-модели покрытия в соответствующих приложениях. Для построения мо-дели магистрали устройство GSI получает данные с нескольких траекторий (до восьми) за один проход. Устройство GSI использует призму, установленную на машине, и тахеометр, установленный на ступице. Эти данные обеспечивают направление на восток, на север и возвышение для модели магистрали. Один проход с GSI позволяет полностью избежать утоми-тельной ручной работы двум инженерам-топогра-фам и обеспечивает точную визуализацию поверхности существующей магистрали для трех-мерной модели, которая будет использоваться для бескопирной укладки покрытия.

 

 

 

 

 

 

GSI

 

 

 

GSI

Профилирование уклонов при помощи GSI с бескопирным 3D-управ-лением. Каждая траектория собирает координаты X, Y, и Z , необходи-мые для построения реалистичной 3D-карты поверхности ландшафта.

 

 

 

GSI

Устройство GSI в транспортировочном режиме можно легко перевозить между производственными участками.

 

 

 

 

 

 

GSI

 

 

 

 

 

 

GSI – Технические характеристики инструмента

 

Двигатель: Дизельный двигатель 4024T John Deere, 60 л.с. (44,8 кВт), Tier 2.

Рама: Шарнирно сочлененная рама ходо-вой части. Стандартная длина рамы 9,14 м.

Автоматическая система управления: Электрическая/гидравлическая си-стема управления при движении впе-ред и назад. Панель управления с контрольными приборами.

Гидравлические опоры.

Подвеска четырех колес: С гидравличе-ским приводом и всеми поворотными колесами. Колеса способны поворачи-ваться на 90 градусов для погрузки при транспортировке или для переме-щения машины.

Шины: Литые резиновые шины, типо-размер 711 мм x 229 мм R15.

Управление: Все управляемые колеса.
a. Согласованный поворот всех четырех колес (рабочий и транспортировочный режимы)
b. Поворот крабом (рабочий и транс-портировочный режимы)
c. Поворот только при помощи перед-них колес (рабочий и транспортиро-вочный режимы)
d. Поворот только при помощи задних колес (рабочий и транспортировочный режимы)
e. Поворот на месте (рабочий режим)
f. Поворот по копирной струне (рабо-чий режим)

Компьютер GSI: включает графический дисплей для вывода информации в ре-альном времени, сам компьютер и карту хранения данных.

Четыре колесных датчика траектории: включают восемь ультразвуковых дат-чиков, датчики уклона, установочные кронштейны и кабели. Датчики отсле-живают траектории в колее шасси, чтобы получить данные о степени гладкости по двум полосам.

Платформа оператора: включает место оператора.

Кнопки аварийной остановки

 

 

Корпорация GOMACO сохраняет за собой права по улучшению конструкции, материалов и/или внесению изменений в спецификации в любое время без уведомления и без взятых обязательств за такие изменения. Значения характеристик являются средними и могут меняться для отдельных машин.

ПРИ СОЗДАНИИ МАШИНЫ БЫЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НЕКОТОРЫЕ ИЗ НИЖЕПЕРЕЧИСЛЕН-НЫХ ПАТЕНТОВ, ЗАЩИЩЕННЫХ В США ИЛИ ДРУГИХ СТРАНАХ: 5,924,817; 5,941,659; 6,099,204; 6,450,048; 7,044,680; 7,284,472; 7,517,171; 7,845,878; 7,850,395; CA2,864,902; CA2,591,177; 8,855,967; 8,682,622; 9,051,696; 9,180,909; 9,200,414; 9,404,228; 9,428,869; 9,458,581; 9,464,716; 9,541,195, 9,624,626; 9,644,328; 9,633,162; 9,670,627; 9,739,019; 9,764,762; 9,869,063; 9,982,399; 9,963,836; 10,005,489; 10,206,016; И ЗАЯВЛЕННЫЕ ПАТЕНТЫ.

 

 

 

 

 

 

Чтобы получить больше информации

 

Скачать брошюру GSI

Скачать полную брошюру линии