GT-3400

 

GT-3400• ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ С УНИКАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ G21

• УВЕЛИЧЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

• ПРОФИЛИРОВЩИК С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ПРИВОДОМ

• ОБЕСПЕЧЕНИЕБЕЗОПАСНОСТИ

• ЗАГРУЗОЧНЫЙ БУНКЕР БОЛЬШОЙ ЕМКОСТИ

• СИСТЕМА ЗАХВАТА ИПЕРЕМЕЩЕНИЯФОРМ

• ШНЕК С НЕПОСРЕДСТВЕННЬМ ПРИВОДОМ

• УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТАМИ ВСЕМИ ГУСЕНИЦАМИ(АТS)

• РАБОТА С КОПИРНЫМИ СТРУНАМИ ИЛИ БЕЗ КОПИРНЫХ СТРУН

• СЕЛЕКТИВНОЕ РУЛЕВОЕ ТРАВЛЕНИЕ

• КНОПОЧНОЕ УПРАВПЕНИЕ ПОВОРОТАМИ

• ДВУХСКОРОСТНАЯ СИСТЕМА ГУСЕНИЧНЫХ ТЕЛЕЖЕК

• ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

• МОЩНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ САT®

• ВОЗМОЖНОСТЬ УСТРОЙСТВА БОРДЮРОВ ПО РАДИУСУ 610 ММ

• КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОСТИ

• ПРОФИЛИРУЮЩАЯ ГОЛОВКА С БОКОВЫМ СМЕЩЕНИЕМ

• УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ МАШИНЫ

• ХОРОШИЙ ОБЗОР

• ВЕРТИКАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ПРОФИЛИРУЮЩЕЙ ГОЛОВКИ

• ОПОРЫ ПОРШНЕВОГО ТИПА

• МАНЕВРЕННОСТЬ НА РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ

 

 

GT-3400

 

 

 

 

 

 

 

Машина, не имеющая аналогов в мире....

GT-3400Трехгусеничная машина для устройства бордюров и водосточных желобов GT-3400 корпорации GOMACO... не имеет аналогов в мире.

Она управляется дистанционно! Легкий и прочный пульт дистанционного управления предоставляет оператору полную свободу в передвижении во время работы. Пульт дис танционного управления обеспечивает все необходимые функции, включая регулиров-ку вибраторов и аварийное выключение. Конструкция пульта дистанционного управле-ния обеспечивает максимальную безопасность и обзор. Органы управления перемеща-ются вместе с оператором.

На этом маленьком блоке весом 3,1 кг расположены двадцать один переключатель ры чажного типа, три круговых шкалы управления, пять индикаторных ламп, четыре уст ройства управления вибраторами и большая красная кнопка аварийного выключения. Встроенные средства безопасности выключают машину при утрате связи с пультом дистанционного управления или при повороте ручки на пульте дистанционного управ-ления по горизонтальной оси более чем на 60 градусов. Пульт дистанционного управ ления поддерживает работу на “изменяющейся частоте”. Он постоянно меняет каналы. Для поддержания контакта с машиной пульт изменяет частоту каждые 20 миллисекунд. Этот пульт дистанционного управления поддерживает связь с машиной в зонах, где имеются трудности для передачи радиосигнала.

Машина GOMACO GT-3400 позволяет подавать бетонную смесь с правой и с левой стороны. Вы можете укладывать цементобетон при использовании копирной струны или без нее. Система управления G21 обеспечивает интерфейс с бескопирной техноло-гией / 3-мерными системами управления. Машина снабжена революционным мощным профилировщиком, а новая система захвата и перемещения форм позволяет быстро и легко менять формы. Ее габаритная длина менее 5,2 м. Новая трехгусеничная модель снабжена системой управления поворотами всеми гусеницами. Машина GT-3400 явля-ется первой в новом классе машин для устройства бордюров и водосточных желобов.

Машина GT-3400 многостороннего применения приводится в действие дизельным дви-гателем с электронным управлением мощностью 127 л. с. (94,7 кВт) Caterpillar с дис-танционно монтируемой системой охлаждения. Этот двигатель в сочетании с совре-менной гидравлической системой обеспечивает наименьший в отрасли расход топлива по отношению к выполняемой работе. Вентилятор системы охлаждения приводится в действие ггидромотором, который позволяет контроллеру G21 изменять скорость вен-тилятора в соответствии с требованиями к охлаждению. Это обеспечивает минималь-ный расход мощности двигателя на работу вентилятора и глушителя.

Данная машина разработана в соответствии с запатентованной GOMACO концепцией одновременного профилирования/укладки цементобетона. Профилирующая головка с непосредственным приводом приводится в действие радиальным поршневым гидромо тором. Замкнутый гидравлический контур профилировщика и радиальный поршневой гидромотор обеспечивают крутящий момент для профилирующей головки, равный 3241 Нм. Профилировщик диаметром 610 мм снабжен зубьями kennametal. При этом ширина профилировщика может варьироваться от 762 мм до 1981 мм. Система шнеко вого питателя с непосредственным приводом также обеспечивает увеличение крутяще-го момента, а конструкция загрузочного бункера позволяет вмещать больше цементобе тонной смеси. Эти средства обеспечивают высокую производительность укладки це-ментобетона.

Дополнительными элементами GT-3400 являются новые опоры поршневого типа и двухскоростной гидромотор, который обеспечивает высокую скорость передвижения гусеничных тележек, равную 38 м/мин. Все это повышает мобильность на рабочей площадке.

Трехгусеничная машина GT-3400 является машиной многоцелевого назначения, вклю-чая устройство бордюров и водосточных желобов, работу по малому радиусу, устрой ство ограждений, парапетов, тротуаров, пешеходных дорожек и укладку плоских плит шириной 1,83 м.

 

 

 

 

GT-3400

 

 

 

 

 

 

МАШИНА GT-3400 ЯВЛЯЕТСЯ СОВЕРШЕННОЙ

Во многих проектах газонов с бордюрами и водосточными желобами имеются острые углы, короткие дорожки, малый радиус и не всегда возможности ис пользования скользящих форм. Новая машина GT-3400 корпорации GOMACO делает возможным выполнение этих видов работ. Ее небольшой размер в дли-ну позволяет размещать машину на маленьком участке, где один участок заканчивается и начинается второй. С помощью загрузочного бункера большой ем-кости стало проще выполнять работы при малом радиусе при минимальной ручной работе. Фотографии на этих двух страницах взяты из проектов и иллюст-рируют условия работы с многочисленными бордюрами и участками с водосточными желобами, короткими дорожками, малыми радиусами и минимальным пространством для маневрирования бетоноукладочной машины.

С машиной GT-3400 малый радиус не является проблемой. Укладка ленточного бордюра по малому радиусу, равному 610 мм, обеспечивается уникальной конструкцией машины, обзором для оператора, системой управления G-21, пультом дистанционного управления, загрузочным бункером, размещением форм, многочисленными датчиками и гибкостью трех гусениц. Для исключения неточности при выполнении работы в машине GT-3400 используются три датчика управления поворотами. Один датчик расположен на конце передней гусеницы (датчик l); один датчик расположен в передней части нержавеющей детали (датчик 2); и один датчик выдвинут несколько вперед на задней стороне нержавеющей детали (датчик З). Как только машина GT-3400 начинает пере двигаться по малому радиусу, оператор переключает датчик I на датчик 2 с помощью рычажного переключателя на пульте дистанционного управления. Со-вместная работа загрузочного бункера и шнекового питателя обеспечивает постоянное передвижение машины GT-3400 по малому радиусу и исключает ожи дание подачи бетонной смеси. Для передвижения по малому радиусу также важны скорость передвижения, особенности проекта и скорость подачи цементо бетона.

 

 

GT-3400

 

GT-3400

 

GT-3400

 

GT-3400

 

GT-3400

 

GT-3400

 

 

 

 

 

 

 

ДЛЯ РАБОТЫ НА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКЕ

 

GT-3400

 

GT-3400

 

GT-3400

 

GT-3400

 

GT-3400

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Быстрая и простая смена форм GOMACO

GT-3400

Смена форм на машине GT-3400 осуществляется быстро и просто при по мощи новой высокопро-изводительной системы захвата с перемещени-ем/установкой форм. Эта система не имеет штиф тов или затворов. Просто подведите машину GT-3400 к форме, захватите и переместите оправку к специальной соедини-тельной пластине. Удерживая, опустите и поднимите форму, и вы снова готовы к укладке бетона.

 

GT-3400

 

 

 

 

 

 

GT-3400Профилирующая головка с непосредственным приводом

Профилирующая головка приводится в действие непосредственно радиальным поршневым гидромотором в закрытой гидравлической системе, что делает этот профилировщик одним из наиболее мощных на рынке в настоящее время. Гид-ромотор обеспечивает увеличение крутящего момента для повышения мощно сти и увеличения скорости вращения кончиков зубьев, которые перемещают на высокой скорости снятый материал из кожуха профилировщика.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Высокопроизводительный бункер

GT-3400

Конструкция загрузочного бункера увеличенной емкости обеспечивает непрерывное перемещение по малому радиусу.

 

 

 

 

Машина оборудована двигателем Caterpillar

GT-3400

Машина GT-3400 оборудована дизельным двигателем Caterpillar с электронным управлением мощностью 127 л.с. (94,7 кВт), обеспечивающим достаточную энергию для использования высокопроизводительных скользящих форм.

 

 

 

 

 

 

 

GT-3400

 

 

 

 

 

GT-3400

 

 

 

 

 

GT-3400

 

 

 

 

 

GT-3400

 

 

 

 

 

GT-3400

 

 

 

 

 

 

 

КОНСТРУКЦИЯ ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ

Конструкция машины GT-3400 обеспечивает длительную, надежную работу машины и ее безопасное техническое обслуживание. В мес тах оперативного управления машиной находятся кнопки аварийной остановки бетоноукладчика. Кнопки аварийной остановки находятся на пульте дистанционного управления, на рабочей панели управления и по углам машины или в любых других точках, обеспечивающих их оптимальное использование. Безопасность обеспечивается также ограждением гусениц, предупредительными надписями и информа-цией по технике безопасности в инструкции по эксплуатации машины. Конструкция машин GOMACO также обеспечивает максимальный обзор на протяжении всей операции по укладке дорожного покрытия.

 

GT-3400

Шнековый питатель с гидравлической регулировкой пе-ремещения до 406 мм опускается для загрузки бетона.

 

 

GT-3400

Машина GT-3400 снабжена новым трехгусеничным основанием с двумя близко расположенными гусеничными тележками на од-ной стороне и одной тележкой на другой стороне. Это основание с управлением всеми тележками обеспечивает возможность по ворота по малому радиусу и облегчает регулировку и выход на линию укладки цементобетона.

 

 

 

 

 

Преимущества управления поворотами с использованием всех гусе-ничных тележек (ATS)

Машина GT-3400 оборудована управлением поворо тами всех тележек (ATS), с помощью которого обес печивается быстрая установка машины в требуемое положение. Просто установите селективное управле-ние поворотами в положение поворота крабом, чтобы переместить машину в положение рядом с копирной струной. Установите датчики управления поворотами на струну и переведите систему управления в автома-тический режим.

ATS также позволяет вам легко вернуть машину в требуемое положение относительно струны. С помо-щью ATS машина сохраняет одинаковое расстояние между струной и передней частью рамы и между струной и задней частью рамы при прямолинейном движении, а также при движении по радиусу во время передвижения назад.

ATS повышает мобильность машины на рабочей пло щадке и экономит время, затрачиваемое на погрузку для транспортировки. Возможность управления всеми тележками обеспечивает точное управление поворота-ми при движении по малому радиусу вместо скольже-ния по уклону. С управлением всеми тележками управление поворотами по радиусу исключается, и вы можете достичь высококачественного конечного про-дукта без постоянной ручной регулировки датчиков машины. Этим конечным продуктом является радиус точное отражение положения струны.

ATS обеспечивает селективное управление поворотами с помощью контроллера корпорации GOMACO. У машинистов селективное управление по-воротом является любимым. Щелчок переключателя позволяет переходить в режим автоматического выдерживания заданного курса движения ма-шины по натянутой копирной струне плюс две другие возможности управления маневрированием машины с помощью шкалы прибора рулевого управления: согласованный поворот и поворот крабом.

Режим выдерживания заданного курса движения машины выбирается при автоматическом управлении поворотами с помощью датчиков. Контрол лер автоматически распознает положение датчиков. Эта система также работает при передвижении назад, обеспечивая точное автоматическое управление движением машины назад по натянутой струне, что позволяет переместить машину к началу укладки.

В режиме координированного поворота, выбранного с помощью выключателя селективного управления поворотами, управление тележками обес-печивает максимальную мобильность на рабочей площадке. При повороте индикатора управления поворотами вправо или влево от центрального положения передние тележки поворачиваются в соответствующем направлении, а задние тележки поворачиваются в противоположном направле-нии.

Поворот крабом позволяет легко переместить машину боком на линию струны. Когда переключатель управления поворотами находится в положе-нии поворота крабом, прибор управления поворотами будет управлять тележками. При повороте индикатора влево или вправо от центрального по ложения все тележки повернутся в соответствующем направлении, чтобы переместить машину в сторону. Используя поворот крабом, вы можете легко удалить машину с места укладки, а также обеспечить маневрирование машины в сжатых условиях рабочей площадки.

ATS предоставляет определенные преимущества при установке машины на струну и при возвращении на струну. Кроме того, возможность управ-ления всеми тремя тележками бетоноукладчика обеспечивает точное управление поворотами при установке барьеров и парапетов, тротуаров или при укладке более широкого дорожного покрытия.

 

GT-3400

Управление всеми тележками с возможностью согласованного поворота

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕТОНОУКЛАДЧИКА С протали-РОВЩИКОМ/СКОЛЬЗЯЩИМИ ФОРМАМИ GT-3400

 

КОНФИГУРАЦИЯ УКЛАДКИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
Возможна укладка дорожного покрытия, как с правой, так и с левой стороны в соответствии с нуждами.

 

ДВИГАТЕЛЬ
Тип: Дизельный двигатель 3054Е Caterpillar (с контролируемыми от работавшими газами).
Мощность: 127 л.с. (94,7 кВт) при частоте вращения 2200 об/мин.

 

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак: 227,1 л с блокирующейся крышкой.
Гидробак для рабочей жидкости: 378,5 л.

 

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
Тип: Электронно-гидравлическая.
Управление: Система управления (G21 корпорации GOMACO с авто-матической диагностикой для управления профилированием, управле-нием поворотами, переходом на уклоны, реверсированием и селектив ным управлением поворотами с целью облегчения работы.
Дистанционное управление: С помощью пульта дистанционного управления с питанием от девятивольтовой батареи Makita.
Автоматическое управление реверсированием машины: С помо-щью одного выключателя задается автоматическое управление при пе-редвижении машины назад.

 

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Насосы: Один аксиальный поршневой насос с замкнутым контуром; два аксиальных поршневых насоса с открытым контуром, с обратной связью по нагрузке; один аксиальный поршневой насос с открытым контуром и компенсацией давления; и один насос шестеренного типа с открытым контуром.
Система охлаждения рабочей жидкости: Маслоохладитель вместе с охладителем нагнетаемого воздуха и радиатором установлены рядом в дистанционно монтируемом блоке.
Максимальная величина потока, проходящего через охладитель: 246,1 л/мин.
Очистка рабочей жидкости: Один фильтр в гидробаке, абсолютный синтетический перепускной фильтр с тонкостью фильтрации 10 мик рон; один фильтр в цепи управления давлением для сервопоршней, синтетический неперепускной фильтр с тонкостью фильтрации 10 мик-рон; два перепускных I сетчатых фильтра.

 

ВИБРАТОРЫ
Тип: Гидравлические вибраторы с гидромотором в головной части, пе ременной скоростью, независимым управлением и синхронизацией в соответствии с передвижением машины.
Количество: По стандарту четыре гидравлических контура и два гид-равлических вибратора.
Дополнительно по заказу: Шесть вибраторных контуров.

 

СКОЛЬЗЯЩАЯ ФОРМА
Скользящая форма для устройства бордюра и водосточного же-лоба: Одна стандартная форма шириной до 610 мм. По отдельному заказу возможна поставка скользящих форм для устройства бордюров и водосточных желобов, разделительных барьеров, парапетов и тро-туаров.

 

СИСТЕМА МОНТАЖА ФОРМ С ЗАХВАТОМ И ПЕРЕНО-COM
Гидравлический подъем: Гидравлическая регулировка по вертикали до 457 мм с возможностью увеличения до 610 мм. При ручной регу-лировке подъем по вертикали до 152 мм.
Боковое перемещение: По стандарту гидравлическое боковое пере мещение до 762 мм.

 

ПРОФИЛИРОВЩИК ОСНОВАНИЯ (секционный)
Профилирующая головка с индивидуальным приводом: Замкну-тый гидравлический контур профилировщика и радиальный поршне-вой гидромотор обеспечивают крутящий момент для профилирующей головки, равный 324 Н•м.
Колесо профилировщика: Диаметр б 10 мм.
Направление вращения профилировщика: Снизу вверх.
Ширина: Секционная профилирующая головка шириной от 762 мм до 1981 мм с возможностью гидравлического смещения в сторону. По стандарту разгрузка производится с правой стороны.
Расстояние смещения в сторону: По стандарту гидравлическое пе ремещение в сторону до 914 мм.
Профилировщик с гидравлическим подъемом: Гидравлическая регулировка по вертикали до 457 мм.

 

ШНЕКОВЫЙ ПИТАТЕЛЬ
Загрузочный шнековый питатель: Шнековый питатель приводится в действие непосредственно радиальным поршневым гидромотором, который обеспечивает увеличение крутящего момента и скорости.
Длина: 2,7 м.
Ширина: 356 мм.
Расстояние перемещения шнекового питателя: Шнековый пита-тель диаметром 356 мм перемещается на полную величину шага.
Скорость вращения винтового распределителя: До 110 об/мин.
Установка шнекового питателя: Возможна гидравлическая регули-ровка перемещения шнекового питателя до 406 мм для загрузки це ментобетонной смеси из автобетоносмесителя с готовой бетонной смесью. Шнековый питатель помещается внутри погрузочной сферы и обеспечивает подачу смеси.

 

ВОДЯНАЯ СИСТЕМА
Тип: Высокого давления.
Вместимость: Бак для воды вместимостью 340,7 л с триггерным управлением и регулируемым давлением.

 

ГУСЕНИЧНАЯ СИСТЕМА
Тип: Три гусеничных тележки с шестеренным приводом и гидравли-ческим управлением.
Габаритная длина тележки: 1,56 м.
Расстояние между осями натяжного колеса и звездочки: 1016 мм.
Ширина трака гусеницы: 300 мм.
Передаточное число редуктора: 100:1.
Скорость передвижения тележки: Колеблется от О до 15,24 м/мин в режиме укладки дорожного покрытия и от 0 до 38 м/мин в транспорт-ном режиме.
Натяжение гусеницы: Полностью автоматическое с гидравлической блокировкой при запуске машины, с обеспечением устойчивого натя-жения гусеничной цепи.
Регулировка высоты опоры: Возможна гидравлическая регулировка каждой тележки до 610 мм.
Скользящая опора для размещения центральной тележки: Гид-равлическое управление позволяет перемещать тележку в сторону до 762 мм.

 

РАЗМЕРЫ (Отгрузочные)
Габаритная длина: 5,09 м.
Габаритная высота: 2,57 м.
Габаритная ширина: 2,58 м.

 

МАССА (Приблизительная)
12474 кг: Масса может изменяться в зависимости от размера форм и до полнительного оборудования.

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ПОСТАВЛЯЕМОЕ ПО ОТДЕЛЬНОМУ ЗАКАЗУ

Монтируемая сбоку скользящая форма для устройства барьера/парапета.

Максимальная высота скользящей формы 1270 мм.

Углубитель бордюров гильотинного типа снабжен гидравлически управляемым прямым режущим элементом, входящим с передней стороны бордюра. Используется для устройства монолитных бор-дюров и водосточных желобов, перемещаясь по пути проезда. Мо-жет быть заменен другими формами, если формы вставляются и фиксируются в соответствии с профилем проезда.

Углубитель бордюров Калифорнийского типа имеет гидравлически управляемый изогнутый режущий элемент, входящий с передней стороны бордюра. Используется для устройства монолитных бор дюров и водосточных желобов, перемещаясь по пути проезда.

Углубитель монолитных форм с гидравлическим приводом ус-танавливается на новую форму только в заводских условиях.

Боковые стойки с гидравлическим приводом и компенсацией давле ния.

Шесть дополнительных вибраторов и стоек.

Два дополнительных вибраторных контура и системы управления.

Вставляемые секции шириной 305 мм, 457 мм, 610 мм и 762 мм для профилирующей головки с максимальной шириной 1981 мм.

Программное обеспечение для автоматического управления передвижением с переходами и уклонами.

Возможно изготовление различных форм для устройства бордюров и водосточных желобов по техническим характеристикам заказчи ка.

Полиуретановые траки для гусениц (требуется 81 трак).

Радиусные колеса для применения во время работы по радиусу, эко номящие время выхода на прямой участок.

Возможна поставка другого дополнительного оборудования в соот-ветствии с пожеланиями заказчика, чтобы можно было приспосо-бить машину к конкретным условиям работы.

 

 

 

 

 

 

 

 

Чтобы получить больше информации

 

Скачать брошюру GT-3400

Скачать полную брошюру линии